Viaducto de Alcoy

El Pont de Sant Jordi (inicialmente viaducto de Alcoy o de San Jorge), proyecto de un equipo pluridisciplinar formado por un arquitecto y dos ingenieros, es, quizás, la infraestructura que abre el ciclo de la arquitectura moderna valenciana vinculada a las corrientes vanguardistas europeas del periodo de entreguerras tanto en el aspecto estructural como en el estético. Está proyectado y ejecutado en su totalidad en hormigón armado y en él confluye una imagen de elegancia y ligereza resultado de un ajustado cálculo técnico y de la complicidad de un novedoso repertorio formal insertado en los elementos portantes y de uso, hecho poco habitual en obras tan funcionales.

La estructura está constituida por un tablero horizontal sustentado por una serie de pilas de las que las extremas están apantalladas mientras que las cuatro centrales son más altas, robustas y decoradas. Estas sirven de apoyo a los tres pares de grandes arcos parabólicos —de idéntica dimensión— que reciben los pilares sobre los que descansa la calzada superior. Asemeja un mecano de piezas macizas que, al unirse sólidamente, deviene en una singular ingeniería. De hecho, el puente es más que una estructura, pues integra el conjunto de la ornamentación mediante un cuidado diseño que abarca el mobiliario de farolas, antepechos y barandas —en hormigón y hierro— situados en puntos clave. El empleo de líneas estilizadas y geométricas vincula al joven Víctor Eusa —titulado en 1920— con el expresionismo holandés y el art-decó.Esta infraestructura —visible desde los dos bordes urbanos a ambos lados del barranco— tiene un gran impacto por su dimensión y escala. Es el más urbano de los puentes de Alcoy ya que se trazó para unir el centro histórico con el primer Ensanche que se estaba consolidando al otro lado del río Barxell —o Ríquer—, impulsando el crecimiento edilicio más allá de los límites del centro histórico. La prolongación del puente se transforma en una calle que recae en la plaza del Ayuntamiento. Su singular perfil y su uniforme color gris contribuyen a que sea un icono urbano.Juan Francisco Picó Silvestre y Andrés Martínez Medina