Auto-Estación

Sobre proyecto básico de Luis De la Peña Hickman y Sánchez Ballesta, Antonio Querejeta Rueda desarrolla la estación de autobuses de Jaén, un edificio donde el uso de transporte se hibrida con el de hotel. Destaca, no obstante, el área destinada a dársenas, a apeadero de viajeros propiamente dicho. Conectado con la avenida de Madrid mediante el acceso de vehículos, y con la plaza Coca de la Piñera a través del vestíbulo y sala de espera, bajo el hotel, para el acceso peatonal, una imponente marquesina de hormigón recorre el perímetro, protegiendo del sol y la lluvia la espera de los viajeros y su acceso a los vehículos.

La marquesina situada en el acceso desde el vestíbulo tiene una luz de 9,50 m, y se construyen mediante nervios en voladizo con sección en T invertida; el espacio entre nervios se realiza con forjado de hormigón aligerado con nervios de ladrillo hueco apoyados sobre los nervios primarios. En esta zona el peso del voladizo se compensa con la estructura del vestíbulo, mientras que en las zonas donde no existe edificación (calle Reyes Católicos) se disponen pilares en fachada, trabajando a tracción. Uno de los aspectos más expresivos de la marquesina se encuentra en el recorte (a 3 m) producido en la zona de la salida de vehículos.
Fernando Jiménez Parras